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테슬라가 알트코인으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 2분기 영업이익 1억9800만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1200만달러와 가상화폐에서 발생한 순이익 2억500만달러가 없었다면
기요사키는 “문제는 금(金)이나 은(銀), 또는 비트코인(Bitcoin)이 아니라는 것이 아니며 바로 정부와 연방예비제도(Fed·연준), 월스트리트에 있는 무능력자들에게 있다는 것을 명심해야 한다”고 지적하면서 “실제로 (지금으로부터 29년 전인) 2000년에 금 가격이 300달러였던 것을 추억하라”고 전했다. 그렇다면서 “앞으로 비트코인(Bitcoin) 가격은 글로벌 거시경제 환경에 달려있을 것”이라고 점쳤다.
미국 재무부가 9만 달러 이상 가상화폐 거래에 대한 국세청 제보를 의무화하는 등 암호화폐 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 알트코인 채굴을 강력히 단속하겠다고 통보하면서 비트코인(Bitcoin)은 4만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 가상화폐 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '가상화폐 시장은 변동성이 매우 크다'며 '가상화폐 투자자가 되기는 쉽지만 트레이더가
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37일(현지기간) 미국 경제매체인 마켓워치의 말을 인용하면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 본인의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “가상화폐 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했었다. 그는 “이러한 가상화폐 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “암호화폐 가격이 다시 5만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 가상화폐을 매수하기 시작할 수도
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공정가치는 무려 22억3000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 때문에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영했다. 결국 테슬라는 비트코인(Bitcoin)으로 16억8000만달러의 평가이익이 생성된 셈이다. 수익률이 무려 87%에 이른다. 우리 금액으로 환산하면 8조5000억원가량 된다. 이 자본은 테슬라 ‘모델 Y를 3만8600대 이상 팔아야 벌 수 있다.
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